五金冲压件生产工艺和防止腐蚀现象的处理

五金冲压件生产工艺阶段：

1、落料工艺的使用：

五金冲压件形状复杂，单件废料多的可以通过采用落料工艺提升材料利用率，采用落料工艺提升了材料的利用率。

2、左右件合并工艺的使用：

汽车车身上绝大多数五金冲压件为对称件，在工艺设计时多考虑左右件合并设计，在减少工艺补充、提升材料利用率的同时，模具制造成本、五金冲压件的冲次费用等也可以降低。此外一些特别五金五金冲压件也可采用一模多件的方式，即一副模具一次能生产多个同样制件，这种方式与左右制件成双效果相同，都能通过减少工艺补充达到提升材料利用率的目的，门内板双槽工艺，材料利用率预估为59.38%，采用合并工艺，利用率上升为69.45%。

3、使用开口拉伸工艺：

开口拉伸和闭口拉伸工艺可以看出，开口拉伸工艺的材料利用率明显高于闭口拉伸工艺。

4、废料再利用方法：

废料直接再利用，大废料后再利用两种方式，天窗安装板落料时发生的废料，来制造与这些板材同样材料及厚度的其他制件，减少材料费用减少。如在生产过程中进行收集，可使用其它材料和料厚相同的小制件对其进行再次利用，从而提升整车的材料利用率。

冲压件设计需要有利于提升金属材料的利用率，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗。在允许的情况下采用廉的材料，尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。冲压件设计在能正常使用情况下，尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些，并有利于产品的互换，减少废品、产品质量稳定。冲压件设计需要形状简单，结构正确，以有利于简化模具结构、简化工序数量，即用少、简单的冲压工序完成整个零件的加工，减少再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于组织实现机械化与自动化生产，以提升劳动生产率。冲压件设计需要达到产品使用和技术性能，并能便于组装及修配。

冲压生产的工艺和设备正在不断发展，除守旧的使用压力机和钢制模具制造冲压件外，液压成形以及旋压成形、超塑成形、爆炸成形、电水成形、电磁成形等各种特种冲压成形工艺亦发展，把冲压的技术水平提升到了一个新的高度。特种冲压成形工艺适合多品种的中小批量（甚至是数十件）零件的生产。对于普通冲压工艺，可采用简易模具、低熔点合金模具、成组模具和冲压柔性制造系统等，组织多品种的中小批量零件的冲压加工。

冲压件加工模具行业中压铸模的比例将不断进步。跟着车辆和电机等产品向轻量化方向发展，对压铸模的数目、寿命和复杂程度将提出越来越高的要求。跟着以塑料代钢、以塑代木的发展和产品零件的精度和复杂程度的不断进步，塑料模的比例将不断进步，其精度和复杂程度也将跟着相应进步。冲压件的冲模是将材料批量加工成所需冲件的用工具。冲模在冲压中重要，没有符合要求的冲模，批量冲压生产就难以进行；没有的冲模，的冲压工艺就无法实现。五金冲压加工无论在技术方面还是经济方面都具有许多别致的优点。

五金冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有增加筋、肋、起伏或翻边的工件，以提升其刚性。由于采用模具，工件精度可达微米级，且重复、规格一致，可以冲压出孔窝、凸台等。

五金冲压件在生产的过程中需要做好处理，这样可以地避免在使用过程中发生腐蚀现象，主要的方法有以下六种：

1、环氧陶瓷内衬由于制造工艺难度大，成本高，所以在使用上有相应的局限性，具有很高的附着力和光洁度，是一种的冲压件蚀涂层。

2、水泥砂浆内衬加特别涂层，可以提升冲压件内衬的防止腐蚀能力。

3、环氧煤沥青涂层是一种双组分涂层，该涂层具有较不错的附着力和很光滑的表面。

4、铝酸盐水泥涂层或硫酸盐水泥涂层，这两种特别水泥涂层均适用于冲压件的内，提升抵抗侵蚀的能力。

5、聚氨酯涂层是一种为适应节能需求而研制的一种新型绿色特别涂层，有良好的抗磨和蚀性。

6、沥青漆涂层，喷漆前对冲压件进行预热可以提升沥青漆的附着力，加速干燥。