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冲压件造成褶皱的主要原因
发布人：福生五金 发布时间：2023-01-25
冲压件在拉伸过程中起皱的原因很多，主要原因有以下几个方面：
一、顶杆的压力过小，使冲压件成型不全部，形成起皱。
二、冲压件拉伸深层太深，导致制件在走料的过程中板料流动过快，形成起皱。
三、在拉伸过程中凹模R角过大，导致在拉伸过程中凸模无法压住料，造成板料流动过快形成起皱。
四、模具定位设计不正确，导致冲压件拉伸过程中无法压住料或者压料边过小，导致在拉伸过程中无法压住料，造成起皱。
五、凸凹模间隙过大导致在拉伸过程中无法压住料，造成起皱。
六、压料筋不正确，压料筋过小和位置不正确，不能阻止板料过快流动，形成起皱。
钣金件的精度等级越高，对白车身精度等级的提升贡献越大。但是钣金件的是建立在模具较不错成本及较长调整周期基础上的。因此，正确的冲压精度要求，既能够达到在白车身精度要求，又可以控制成本。
根据钣金件在白车身上的搭接关系及不同特征的功能要求，区别对待钣金件上的所有特征并赋予不同的公差值要求。将钣金件的特征进行精度等级划分，分为基准孔、基准面、功能孔、匹配面、修边线及工艺孔等，赋予不同的公差值，并在GD&T图样的设定时予以体现。
根据钣金件精度等级的划分，指导冲压模具的加工，可以在达到精度要求的基础上提升模具一次加工合格率，减少维修调整的次数，有利于缩短模具及验证周期。
钣金件产生翻料、扭曲的方法：
一、日常模具生产中，应注意维护冲切凸、凹模刃口的锋利度。当冲切刃口磨损时，材料所受拉应力将加大，从而钣金件产生翻料、扭曲的趋向加大。
二、增设强压功能。即对卸料镶块压料部加厚尺寸（正常的卸料镶块厚H+0.03mm），以增加对凹模侧材料的压力，从而冲切时钣金件产生翻料、扭曲变形。
三、凸模刃口端部修出斜面或弧形。这是减缓冲裁力的方法。减缓冲裁力，即可减轻对凹模侧材料的拉伸力，从而达到钣金件产生翻料、扭曲的效果。
四、冲裁间隙不正确或间隙不均也是产生钣金件翻料、扭曲的原因，需加以克服。
五、压住材料。克服守旧的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙（即模具闭合时，而材料又可被压紧。关键成形部位，卸料板做成镶块式结构，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨（压）损，而无法压紧材料。
六、正确的模具设计。在级进模中，下料顺序的安排有可能影响到钣金件成形的精度。针对钣金件细小部位的下料，一般先安排大面积之冲切下料，再安排小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对钣金件成形的影响。
拉伸件翘边问题的探讨和壁薄的影响：
一、对筒状的拉伸件，其拉伸过后壁厚变薄，会产生影响吗？此外，拉伸件中的压缩强度，是否有实际意义？
拉伸件中的筒状拉伸件，其经过拉伸后，可以很肯定的是，其的壁厚会变薄，同时，其所能承受的力，也会有所降低。所以，或多或少，其肯定是有影响的。因此，在问题一上，其回答为是。而拉伸件的压缩强度，其是大于拉伸强度的，所以，从某种角度上来看，其是没有什么实际意义的。
二、拉伸件的拉伸加工，其所采用的材料，是有哪些？
对拉伸件的拉伸加工，其在选材上，一般来讲，如果是不锈钢的话，则是有铁素体和奥氏体这两种，应选择哪一种，则要看实际情况和需要了，由它来决定。此外，我们还需要注意的是，由于其拉伸加工程度有大有小，所以，在其后续加工中，有可能，会出现开裂等问题，因此，需重视起来，不能掉以轻心了。
三、对拉伸件，如果其出现翘边这一问题，是否与材质有关？应怎样解决？
拉伸件的翘边问题，其是否与所用材料种类有关，这个，在其生产制造厂家看来，是有关系的，如果，材料使用适当的话，那么，是可以尽量减少这一问题的出现的。至于，应怎样来解决，则可以采用退火这一工艺，不过，也有可能会出现其它问题。
